KVRC: ultima gara della stagione 2015
L’ultima gara del campionato KVRC sarà simulata sulla pista di Sepang, che richiede una configurazione di massima efficienza (come le due
Read MoreAnalisi cinetofluidodinamica (CFD)
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Read MoreDopo l’annuncio del programma di beta testing che risale alla scorsa estate, ESI Group ha annunciato ufficialmente, sul sito http://www.openfoam.com/ ,
Read MoreCaratterizzazione fluidodinamica di una valvola
Read MoreProgettazione di un dispositivo di tilt meccanico per antenna, tramite calcolo strutturale e fluidodinamico
Read MoreKVRC è un campionato in cui la competizione si basa sulla progettazione della carrozzeria di una macchina da corsa virtuale. Ogni team progetta e modella la matematica 3D della carrozzeria . Le prestazioni aerodinamiche di ogni automobile sono calcolate attraverso il software CFD OneClickCFD, che usa OpenFoam come solutore. Le prestazioni aerodinamiche sono convertite in tempo sul giro usando VisrtualStopWatch sviluppato da Competition Car Engineering . Il design più veloce vince la gara.
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